柴油發電機組的維護保養一般可分為:日常維護(柴油發電機組運轉及停機后進行)、一級技術保兿累計使用100~150h或每隔一個月)、二級技術保兿累計使用500h或每隔六個月)、三級技術保兿累計使用1000-1500h或每隔一廣?！　　　?a href="http://888100.cn/">柴油發電機組的維護保養要求是根據一般情況擬定的，裝備或設備部門可根據柴油發電機組的具體型號、構造和使用情況作必要的修訂。柴油發電機組維護保養的基本要求如下：清除柴油發電機組內外表面污物　　　　保持柴油發電機組外部機件和殼體的清潔，可以減小油水對機件的腐蝕，也便于查看機件的裂紋或破損等故障。對于柴油發電機組控制屏內部安裝的各種控制部件、儀表及線路來說，保持清潔干燥尤為重要，否則會降低它們的絕緣性能，造成元器件損壞或線路出現短路等故障。因此，操作人員應經常對機組的外部表面進行清潔，及時除去油污、灰塵和水分等?！　　　〔裼桶l電機組內部的清潔有兩個方面:一是清除柴油發電機組燃燒室內部組件及排氣管內部的積炿二是清除冷卻水道內部的水垢等。　　　　1、清除零部件表面的積炿　　　　柴油發電機組燃燒室內部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內部燃燒不良或機油通過燃柴燒室組件進入燃燒室內燃燒所致。　　　　噴油器將柴油噴入燃燒室后不能燃燒或燃燒不良的原因有三個方靿一是氣缸內部溫度過使二是氣缸內壓縮力過小;三是噴油器出現滴油、竄油或霧化不良等故障?！　　　C油進入燃燒室的途徑有兩丿一是活塞與氣缸內壁之間;二是氣閥與導管之間。在一般情況下，機油易從活塞與氣缸內壁之間進入燃燒室，這主要是因為活塞環與環槽之間有一定的間隙，當活塞上下運動時，活塞環就可將機油通過氣缸內壁帶入燃燒室。若活塞環被積炭卡死在活塞環槽中、活塞環折斷、活塞環老化或氣缸壁出現拉缸時，機油就更易進入燃燒室內，以致柴油機在工作時，易造成燃燒室組件表面上積炭增多?！　　　〔裼蜋C燃燒室易形成積炭的部位主要朿氣缸蓋底面、氣閥與閥座的外部表面、活塞頂部、氣缸套上部、第一道活塞環處、進排氣道內部以及噴油器頭部等。當這些部位附著的積炭過多時，就會影響柴油發電機組的正常運轉。如排氣道內部積炭過多，則會增加排氣阻力，使廢氣排不凈，致使柴油發電機組發不出原有的功玿進氣道內部積炭過多時，又會增加進氣阻力，影響進入燃燒室的空氣釿進、排氣閥座表面的積炭過多時，能直接影響到燃燒室的密封性。若柴油發電機組第一道活塞環積炭過多，會使活塞環卡死在環槽中而失去密封作用，導致第二、三、四道活塞環的積炭也隨著增多，以致失去密封作用。這樣一來，高溫氣體就會通過氣缸與活塞之間的間隙直接沖入曲軸箱內。這不僅使燃燒室內部的燃燒惡化，嚴重時活塞還會卡死在氣缸內壁上。因此，燃燒室內部的積炭必須清除干凈?！　　　?、清除零部件表面的水垿　　　　柴油機內部水道所用冷卻水中的礦物質和鈣化物遇高溫容易沉積于水道內壁上，在冷卻水道中產生水垢，使柴油機冷卻效果降低，以致引起柴油發電機組在使用中出現過熱甚至損壞等。所以，柴油發電機組在使用時應按規定向水散熱器內部加入合格的淡水或防凍液，同時還要不定期地對冷卻水道進行清潔?！　　　|丶保證使用要求　　　　應定期檢驗機油的質量并按規定及時更換。機油在柴油機內經使用一段時間后會有金屬磨屑、礦物質、水分以及柴油混入，導致機油的質量發生變化。因此，應按說明書規定的使用期限更換機油?！　　　〔裼椭胁辉试S有雜質和水分。因噴油泵和噴油器內部的柱塞偶件和噴油嘴偶件都是精密零件，若柴油中的雜質和水分進入柱塞偶件和噴油嘴偶件內部，容易使這些偶件卡死或銹蝕，嚴重時會導致柴油發電機組無法起動或造成"飛車"等事故，從而影響柴油發電機組的正常運轉。所以，柴油發電機組燃油供給系統中安裝的柴油濾清器必須定期進行清洗或更換。　　　　柴油發電機組冷卻系統要使用說明書規定的淡水，防止柴油機水腔內壁形成水垢，影響冷卻效果而造成故障。揚州市康成發電設備有限公司(原揚州市康成發電設備縣，始建于2004年，坐落于歷史文化名城揚州市江都區。東臨京滬高速，南臨寧通高速，北臨揚栗高速江都北出口，交通便利，風景宜人。公司主要生產發電機組、柴油發電機組、康明斯發電機組、汽油發電機組、靜音發電機組、上柴發電機組、濰柴發電機組、燃氣發電機組、玉柴發電機組、進口發電機組、移動發電機組、消防備用發電機、戶外發電機，是專業的發電機組廠家。http://888100.cn/