柴油發電機組的冷卻與通風非常重要，機房應有滿足的空氣流量，以滿足機組燃燒及冷卻通風的需求。下面，就為咱們總結出冷卻和通風有哪些要求，以供咱們在安頓機房時進行參閱。

1) 機組設備時應盡可能使散熱器接近排風口，以防止熱空氣的再循環。無風道時建議散熱器距排風口的距離不超越150毫米假如機房難以滿足上述要求，則建議設備相應的風道。

2) 排風口的面積應為散熱器排風面積的1.5倍。一般情況下，需合作散熱器設備導風管及排風百葉窗。

3) 風管的曲折應通過恰當的彎頭，管路過長還應加大標準以削減排風背壓。長距離的風道消聲器應根據建筑的特色進行特別設計。

4) 建筑物的進、排風口一般設備有百葉窗及柵，當計算風口標準時應考慮百葉窗及網柵的有用通風面積。

5) 機組燃燒及冷卻需求很多的空氣，這一點往往被忽略。建議進風口總面積至少是機組散熱面積的2倍一切的風口應能防止雨水的進入。在氣候嚴寒的區域，備用和很少工作的發電機組之機房應能保溫進、排風口可設備可調試百葉窗，在機組不工作時百葉窗可以關閉。

通風的要求

1) 風門或百葉窗起到隔絕機房與周圍環境的效果，其翻開及關閉的操作應由機組的工作情況來操控。

2) 嚴寒區域的機房所設備的活動式風門，應答應機房內氣流的再循環，以在冷機時加熱機房然后提高機組的成效。

柴油發電機房的良好環境對柴油發電機的正常工作起到十分重要的效果，因此咱們要十分重視機房的冷卻和通風方法，以此來保證機組供電的可靠性。

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