市場上燃氣發電機組的缸體也有偽劣產品

　　燃氣發電機組噴油泵的故障可歸結為高壓油不能按時、按量提供。查找故障一般是先擰開放氣螺釘，查氣、查油，再分別按低壓、高壓油路兩段，先查外部，再考慮內部原因，切忌隨意動手拆卸。
　　噴油泵工作不正常或不工作會導致燃氣發電機組起動困難，功率不足，燃氣發電機組工作時有敲擊聲，工作不平穩以及飛車等。
　　產生的原因及排除方法：
　　⑴燃油箱放油開關沒有打開或燃油箱內無柴油。應找開放油開關或加入柴油。
　　⑵低壓油路、高壓油路或柴油濾清器堵塞。應清洗管路和濾芯，必要時更換。
　　⑶噴油泵內燃油管路內有空氣。應松開噴油泵上的放氣螺釘，待氣泡冒盡柴油正常流出時，再將放氣螺釘擰緊。
　　⑷油泵齒桿或油泵柱塞卡滯在不供油位置，或出油閥卡住。應清洗油泵調節齒輪和齒桿，或油泵柱塞和柱塞套，或出油閥和出油閥座，必要時更換新件。
　　⑸柱塞彈簧或出油閥彈簧折斷，應更換新件。
　　⑹柱塞偶件嚴重磨損，出油閥關閉不嚴，密封墊圈破裂及減壓環帶嚴重磨損等，應更換新件。
　　⑺供油時間過早、過晚。應檢查正時齒輪是否安裝正確，用增、減調整墊片來調整供油時間。
　　⑻油泵凸輪磨損過大，應更換新件。
　　⑼柴油粘度太大或柴油中有水。應根據季節選用適當牌號的柴油，或除水后繼續使用或更換新柴油。
 

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