燃氣發電機組緊急停車后需要有所調整

   緊急停車是指在燃氣發電機組正常運行的情況下，發生緊急事故。為避免危險和損失，緊急停機的一個手段。急停后的燃氣發電機組有很多地方是不正常的。因此需要調整。調整柴油發電機組，是為了要將燃氣發電機組達到一種正常的狀態。如果在燃氣發電機組出現事故的時候，為了避免事故的進一步發生。可以采取緊急停車的方法。也就是撥動緊急停車的手柄就能達到目的。
   配氣相位是指控制柴油機進排氣過程的氣門開閉的時間，這個時間一定是準確無誤的，否則對燃氣發電機組的性能影響很大，甚至會造成氣門與活塞的撞擊、挺桿彎曲和搖臂斷裂等事故。
   所以，在重裝氣缸蓋或緊過氣缸蓋螺母后，都必須對氣門間隙重新進行調整。對經過大修或整機解體后重新組裝過的柴油機，還需對配氣相位進行檢查。
 

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