1）電控系統(tǒng)的一般檢修。禁止擅自拆卸與ECU連接的電器、連接插座，與ECU冷卻器連接的油管及與ECU憐卻器連接的傳感器。當(dāng)ECU出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)與當(dāng)?shù)鼐S修服務(wù)站聯(lián)系，禁止私自拆卸、維修、更換。

 

　　2）禁止開啟ECU蓋板，否則易造成ECU損壞。ECU內(nèi)沒有可修復(fù)零件。

 

　　3)ECU應(yīng)通風(fēng)情況良好、遠(yuǎn)離熱源、嚴(yán)禁有覆蓋物，避免出現(xiàn)長時(shí)間積灰現(xiàn)象；否則會(huì)影響ECU的散熱。

 

　　4)ECU應(yīng)避免行車中的泥水飛濺、砂石撞擊；避免腐蝕性液體接觸ECU以及控制線束。

 

　　5）使用無線電發(fā)射設(shè)備時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離ECU，車輛在電磁波密集區(qū)域可能會(huì)運(yùn)行不正常（如電視信號發(fā)射塔附近），此種情況極少發(fā)生，遠(yuǎn)離該區(qū)域即可解決。

 

　　6）拆卸導(dǎo)線插接器時(shí)，要松開或按下鎖卡，安裝導(dǎo)線插接器時(shí)，應(yīng)插到底并鎖止。

 

　　7）在進(jìn)行車輛檢查時(shí)，應(yīng)防止對傳感器、噴油器電磁閱等電子元器件的撞擊、拉扯、磨損、劃傷以及浸水、浸油等，不要敲打和磕碰共軌系統(tǒng)相關(guān)零部件。

 

　　8）禁止打開線束的保護(hù)波紋管，應(yīng)防止對線束拉扯、劃傷以及過度彎曲等，禁止對電器電路進(jìn)行一切非法改裝。

 

　　9）電控柴油機(jī)在使用中常出現(xiàn)的故障往往是由于電路接觸不良、脫落引起的，所以要保持各接線頭、接線柱的清潔和接觸可靠。

 

　　10）對燃油系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)前，應(yīng)拆去蓄電池搭鐵線，以免損壞機(jī)件。

 

　　11）由于電氣電路復(fù)雜，檢查、排除故障切勿粗心大意，沒把握不要輕易拆卸，否則可能造成新的故障。

 

　　12）保養(yǎng)柴油機(jī)時(shí)，若拆卸電噴系統(tǒng)各電線插頭、檢查電子控制系統(tǒng)，拆卸ECU及各類傳感器和拔、插相關(guān)插頭前應(yīng)該先將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，不允許在點(diǎn)火開關(guān)接通或柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，隨意斷開蓄電池和控制電路中的任何一根連線，否則會(huì)出現(xiàn)人為的故障碼而影響使用且極易造成ECU燒毀。

 

　　13）不允許在沒有蓄電池時(shí)，用外接起動(dòng)設(shè)備起動(dòng)柴油機(jī)，以免電控系統(tǒng)損壞。

 

　　14）給車輛蓄電池充電時(shí)，需拆下蓄電池，安裝更換蓄電池時(shí)應(yīng)注意正、負(fù)極并確保點(diǎn)火開關(guān)或其他用電設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)，否則會(huì)損壞電控系統(tǒng)。

 

　　15）在車身上實(shí)施電弧焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)該先斷開蓄電池的正負(fù)兩個(gè)電極線插頭，防止感應(yīng)脈沖電壓損壞電子元器件。

 

　　16）用本車蓄電池幫助其他車輛起動(dòng)時(shí)一定要確保點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)或拆開蓄電池兩個(gè)電極線插頭，否則會(huì)因瞬時(shí)電壓過高造成本車ECU損壞。

 

　　17）嚴(yán)禁用水沖洗柴油機(jī)和電控元件。

 

　　18）電控系統(tǒng)的任何一根線束都不得加裝其他用電設(shè)備。

 

　　19）在蓄電池虧電或電源斷路的情況下，禁止使用拖拉的方法起動(dòng)柴油機(jī)。