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- 發(fā)布日期：2021-07-08 11:19:03 點擊次數(shù)：28 所屬分類：行業(yè)動態(tài) 文章來自：康成發(fā)電設(shè)備
- 最全沼氣發(fā)電機組障排除方法
1、噴油器故障排除方法：
在沒有噴油器校驗臺情況下，可以將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上，起動柴油發(fā)電機組，觀察噴油器噴油壓力和霧化情況。若燃油霧化不良，則應(yīng)維修噴油器。
2、輸油泵工作不良排除方法：
檢查輸油泵的工作情況時，首先要確保低壓油路是在密封、暢通和元空氣的情況下。試驗時，要擰松噴油泵放氣螺釘，再按下起動按鈕使柴油發(fā)電機組空轉(zhuǎn)，后觀察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出，說明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢，則說明輸油泵不工作或工作不良。
3、低壓油路堵塞排除方法：
檢查低壓油路是否堵塞時，可旋松噴油泵放氣螺釘，同時按動手壓泵。若柴油以油柱形狀從噴油泵放氣螺釘處向外噴出，則說明油箱到噴油泵之間的油路暢通。若出油不暢，則說明油路有堵塞現(xiàn)象或柴油濾清器過臟。若排出柴油中有氣泡出現(xiàn)，則說明低壓油路內(nèi)部進入了空氣。根據(jù)檢查情況，清洗柴油濾清器，清除低壓油路中的堵塞物。
4、出油閥故障排除方法：
將調(diào)速器供油操縱手柄放置在怠速位置，再從噴油泵上拆下各缸高壓油管，然后按壓手壓泵，觀察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出，若有柴油溢出，則說明出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥彈簧折斷。根據(jù)檢查情況，維修出油閥或更換出油閥彈簧。
5、噴油泵柱塞供油量不正常排除方法：
在機組工作過程中，如懷疑柴油機噴油泵個別柱塞偶件供油量過小或過大時，可將被懷疑的柱塞偶件和供油量正常的柱塞偶件所對應(yīng)的高壓油管從噴油器上拆下，然后將高壓油管分別放在兩個瓶里面，起動柴油發(fā)電機組，在一定時間里，觀察噴油量的多少。若被懷疑的柱塞偶件比正常的柱塞偶件噴出的油量多，則表明被懷疑的柱塞偶件存在供油量大的問題，反之為過小。根據(jù)檢查情況，維修或更換噴油泵柱塞。
6、潤滑油泵故障排除方法：
柴油發(fā)電機組在正常工作過程中，若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組的潤滑油壓力表指針突然下降到"0"刻度，或潤滑油壓力指示燈突然發(fā)亮，這時應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn).然后擰松氣缸蓋上的油管接頭。再按下起動機按鈕，若發(fā)現(xiàn)潤滑油從油管接頭處向外噴出，則說明潤滑油泵工作正常。反之，說明潤滑油泵損壞或油底殼內(nèi)部的潤滑油量過少等。根據(jù)檢查情況，維修潤滑油泵或添加潤滑油。
7、柴油機低壓油路進氣部位故障排除方法：
沼氣發(fā)電機組因油路中進入空氣而不能起動時，其進氣部位一般在輸油泵至噴油泵之間，這是由于各油管接頭、柱塞套筒定位螺釘、放氣螺釘?shù)忍幟芊獠粐?yán)所造成。柴油發(fā)電機組在正常運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)自行停機現(xiàn)象，說明油路中進入空氣，其進氣部位一般在柴油箱至輸油泵一段油路上。因為柴油發(fā)電機組在工作時，該段油路中的壓力低于大氣壓力，空氣可以從這段油路的接頭、油箱內(nèi)部油管或外部油管漏油處進入。根據(jù)檢查情況，維修密封不嚴(yán)處。
華全推廣部：杜杜
