- 發布日期：2021-10-10 15:19:58 點擊次數：16 所屬分類：行業動態 文章來自：康成發電設備
- 柴油發電機組的柴油機氣閥有時候會發出敲擊聲，這一現象代表著發電機存在某些故障，那么是什么原因造成的呢？下面小編為大家詳細介紹下。
柴油發電機組氣閥發出敲擊響聲的原因：
1、氣閥調整螺釘松動或調整螺栓端面不平。
2、柴油機氣閥間隙要求在冷態下檢查，進氣閥應為0.25+0.05mm，排氣閥間隙應為0.5+0.05mm，如果間隙過大，氣閥搖臂組在工作中就會產生敲擊聲。
3、氣閥推桿或調整螺栓嚴重磨損。
4、氣閥桿與導管之間配合間隙要求為0.039-0.079mm，過大會產生敲擊聲。
5、氣閥、搖臂機構潤滑不良。
柴油發電機組氣閥敲擊響聲排查步驟：
1、氣閥敲擊聲不上缸，在氣閥室處聽，比較清晰。
2、卸下氣閥室蓋后憑聽覺可判斷為哪一缸。
3、往氣閥座間隙里插入厚薄規檢查，如不響就證明此缸響。
4、檢查氣閥搖臂機構潤滑情況。
5、檢查氣閥、推桿、調整螺栓、搖臂等結合面的磨損情況。
當柴油發電機組氣閥門受到損傷、密封不嚴實、或關不緊時，發電機的功率降低，便會顯得“無力”。因此，操作員在更換機組空氣濾清器時，檢查一下存放空氣濾芯的盒子里是否有機油污漬出現，如果有，就要檢查一下氣閥門的工作狀態，可能存在上述問題。
始于2003年
從事進口、國產發電機組生產與銷售為一體的實業公司
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