- 發布日期：2022-01-20 16:50:45 點擊次數：55 所屬分類：行業動態 文章來自：康成發電設備
- 發現柴油發電機組出現故障最多的地方就在電路和油路上，在這些方面肯定是很多疑問的，今天就給大家在這些方面詳細的介紹一下，相信大家可以在我們的介紹下了解好柴油發電機組的電路和油路的故障解決。
在使用發電機組作為動力的時候往往會在油路和電路中出現問題比較多，所以這方面需要了解的東西也比較多，具體的有什么細節呢？下面柴油發電機組廠家就詳細的給大家介紹一下。
發電機組在使用的時候一定會出現更多的問題，比如說的柴油的質量問題，還有電路上的問題，燃油系統，這些問題上都能夠很好的解決，請關注以下的內容。
在柴油發電機組使用中，如果燃油系統組成部件有泄露、柴油濾網就會有堵塞現象發生，供油提前角不正確，燃油質量不好，含水分過多或者冷水漏入燃燒室內，噴油器霧化不良，柴油在燃燒室內部燃燒不足，噴油泵各缸供油量不均勻等都會使得柴油發電機組出現功率不足的現象。
故障排除方法，檢查柴油的質量，柴油質量不好，會產生上述情況，檢查燃油系統各部件是否有泄露的部位，再檢查噴油泵傳動連接盤的兩個固定螺釘連接情況。
一般情況下，兩個固定螺釘分別在各個槽內的中間位置，如果螺釘出現松動，說明柴油發電機組功率不足，是由于供油提前角發生變化導致的，應該按照說明書要求進行調整，如果供油提前角正確，應該下一步檢查。
拆下柴油濾清器濾芯和輸油泵進行油濾網檢查，如果濾芯和濾網比較清潔，就要檢查噴油器的霧化質量，再找專業的維修人員進行噴油泵的校正。
柴油發電機組廠家，接上次的話題，繼續為大家解決30kw柴油發電機組使用中的故障問題。
有客戶在互聯網上咨詢這樣的問題，柴油發電機組發電機組組報警電路不工作的原因是什么，應該怎么解決那？查詢原因有下列幾個：
1、報警電路板脫落，損壞。
2、報警開關損壞。
3、低油壓傳感器斷路，導線斷路。
4、J1、J2、J3繼電器損壞。
5、低油壓報警電路，發光二極管斷路。
通過上述故障原因，可以實施的解決辦法：
1、檢查或更換報警電路板。
2、檢查或更換報警開關。
3、檢查或更換低油壓傳感器，處理導線斷路。
4、檢查或更換J1、J2、J3繼電器損壞。
5、檢查528、524之間是否斷路，更換發光二極管。
以上就是的發電機組經常出現故障的幾個要點，大家在掌握后就會在使用發電機組的時候做到更好使用的維修。
始于2003年
從事進口、國產發電機組生產與銷售為一體的實業公司
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