長(zhǎng)期從事發(fā)電機(jī)行業(yè)的工作人員，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)排空氣做法在再熟悉不過了，一般情況下，柴油機(jī)的燃油系一旦有空氣進(jìn)入，輕則發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，重則可能拋描于路中，尷尬難堪，那么柴油發(fā)電機(jī)怎么拍空氣和排水？下面簡(jiǎn)單介紹：

1、如果手頭無松開管路中接頭的扳手時(shí)，可以反復(fù)的撳壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。

2、如果拖車式發(fā)電機(jī)，在行車途中手頭沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手，可先擰開手油泵后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭，再通過反復(fù)撳壓手油泵至從該接頭中排出通暢無氣泡的油流即可，然后邊撳壓手油泵邊緊固該接頭，再將手油泵撳壓回原位即可。

3、用起子或扳手?jǐn)Q開噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手撳壓手動(dòng)油泵至排出的柴油連續(xù)，通暢無氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰死放氣螺釘，手動(dòng)將油泵撳壓回至原位。

4、如果在途中，需要排除油路中的空氣，可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個(gè)接頭，然后通過起動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)械輸油泵。該漏點(diǎn)就會(huì)噴出通暢且無氣泡的燃油，這時(shí)再擰緊你松開的上述漏點(diǎn)就可以了。

1、柴油發(fā)電機(jī)組由于外部的環(huán)境溫度過低，放冷卻水應(yīng)在停機(jī)15分鐘之后水溫有所下降時(shí)進(jìn)行，而不可立即進(jìn)行，否則就會(huì)因?yàn)闄C(jī)身與外部環(huán)境的溫差過大，致使柴油發(fā)電機(jī)組的一些部件產(chǎn)生變形，如缸蓋變形等問題，從而影響機(jī)組的使用性能。

2、放水時(shí)應(yīng)注意觀察水流的具體狀況，看水流是否順暢，是否有水流變小或時(shí)快時(shí)慢的現(xiàn)象。若出現(xiàn)這些情況，說明冷卻水中含有雜質(zhì)，阻礙水的正常流出，此時(shí)最好將放水開關(guān)拆下，讓冷卻水直接從機(jī)體內(nèi)流出。如果水流仍然不順暢，這時(shí)就應(yīng)用鐵絲等較硬且細(xì)長(zhǎng)的鋼性物品進(jìn)行疏通，直到水流暢通為止。