- 發布日期:2021-07-10 09:54:39 點擊次數:7 所屬分類:行業動態 文章來自:康成發電設備
發電機組的類型有很多,有柴油發電機組,沼氣發電機等等,康成發電設備作為專一生產柴油發電機組的公司對機器的故障處理有著深厚的經驗和完善的處理措施。用戶在使用柴油機的過程中會遇到一些難題,但是由于對專一知識的缺乏,用戶可能對這些使用柴油機過程中出現的一些故障束手無策。
1、柴油發電機組不噴油。首先,檢查燃油是否用盡,油箱開關是否打開,油路是否有空氣,濾清器或低壓油路是否堵塞。檢查時只要把靠近高壓油泵的低壓油管接頭拆開,如果管內有油溢出,說明油箱有油,油箱開關暢通,濾清器和管路未堵塞;如果溢出的油有氣泡,說明噴不出油的主要原因是油路有空氣。其次,檢查噴油泵彈簧是否折斷。為準確起見,先把噴油嘴調整螺母旋松半圈至1圈,如仍噴不出油,則是油泵問題。檢查油泵時,把高壓油管拆下,用大拇指用力壓緊回油閥緊座的管口上,再以噴油方法搖曲軸,如油壓很大,大拇指很難壓住,說明油泵完好;若油壓不大,說明油泵偶件磨損嚴重;如果油頂力很小或用起子頂起泵腳時感到很輕,就可以斷定是油泵彈簧折斷。
2、油霧粗大。先試調噴油嘴調整螺母,看油霧情況能否改善。如果不能改善,便是噴油嘴與油泵磨損或兩工作彈簧有問題。對此診斷,只要把油泵頂腳轉到離開凸輪軸工作的位置,放開油門,用起子頂壓油泵腳,如果感到起子頂壓反彈力不大,又不均勻,可以斷定是彈簧折斷;如果反彈力很大,但出油壓力很小,說明偶件磨損嚴重;如果情況都良好,問題就出在噴油嘴上。當噴油嘴調整螺母旋出旋進時,出現一會兒很松一會兒很緊的現象,可以斷定是噴油嘴工作彈簧有問題。當油泵壓力正常時,在調整噴油壓力多次,難以使油霧化改善,可以斷定是油嘴偶件磨損。當油嘴工作時,用一粗細適當的鐵絲從調整螺母中心孔插入油嘴體內,用手壓住鐵絲上端,當在噴油時無頂動力,說明油嘴頭燒死。
3、噴油偏射。當噴油偏射時,只要集中檢查噴油嘴針閥偶件是否有磨損和積碳,就可以解決問題。
4、噴油滴油。把緊座和出油閥彈簧拆下,用大拇指使勁地正向壓緊出油閥,打開油門,搖轉曲軸,如果在供油時感到有很大力量把大拇指頂起,說明出油閥偶件良好;如果感到頂力不大,頂起高度很小,說明偶件磨損;如果頂力微小,柴油從密封錐面處成霧狀噴出,說明偶件己嚴重磨損。另外,可以用調整噴油壓力方法,排除射程偏近或偏遠故障。
柴油機噴油出現故障的話應該怎樣診斷呢。以上康成發電設備介紹的柴油機噴油故障的診斷,希望能給專一知識相對缺乏的用戶帶來幫助。康成發電設備以其專一的技術,過硬的產品質量贏得了國家能源市場的認可,如果您對柴油發電機組的使用、維護以及維修等有任何疑問的話,歡迎向康成發電設備的在線客服咨詢。
診斷柴油機噴油器故障的方法
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