（1）起動系統使用注意事項。

 

　　1、起動機是按大電流短時間工作的要求設計的，因此每次使用起動機的起動時間不應超過lOs，重復起動應間隔lmin。三次起動不成功后，必須查明原因，排除故障后再起動，間隔時間應在5min以上。

 

　　2、柴油機起動時，應脫離設備的工作裝置或掛空檔，嚴禁帶負荷起動。

 

　　3、柴油機起動后，應及時松開點火鑰匙，使起動機停止工作。

 

　　4、若柴油機起動后，起動機不能停轉，應立即關閉電源總開關或拆除蓄電池搭鐵線。

 

　　5、車輛（或設備）每行駛50000km（或運行800lOOOh）后，應就車對起動機和繼電器進行檢查，必要時檢查電刷磨損情況，并對各配合部位進行潤滑。

 

　　（2）起動預熱裝置使用注意事項。

 

　　1、進氣預熱裝置不能和噴冷起動液同時使用。

 

　　2、柴油機每天運行時間較短，蓄電池充電不充足時，應慎用進氣預熱器。

 

　　3、在預熱裝置正常的情況下，若柴油機多次起動不成功時，應檢查起動轉速及油路。

 

　　4、在極低溫條件下使用預熱裝置起動時，通常不需要將油門加大到最大位置，以免起動后轉速迅速升高，造成潤滑不良而使柴油機異常磨損。

 

　　5、柴油機起動后應預熱升溫（時間為3-5min），此時注意觀察相關儀表工作情況。

 

　　（3）起動后“暖機”時間。柴油機起動后，應適當減速，使柴油機在中等轉速下進行“暖車”，當冷卻液溫度升至40-60℃以后，才能進行負荷作業。利用“暖車”時間，對柴油機的運轉情況進行檢查：

 

　　1、如果發現機油壓力指示器沒有升起或機油壓力表的讀數過低，應立即熄火檢查。2、如果發現空氣濾清器排煙，說明柴油機反轉，應立即熄火，檢查原因，予以排除。還可根據其他感覺器官來判斷柴油機運轉是否正常，如發現異常，應立刻停車檢查，排除后重新起動。

 

　　（4）柴油機的停車要求。

 

　　1、柴油機不得從滿負荷狀態突然停車。正常情況下，應該在去負荷后空轉（n=800-1000r/min）3-5min，待機油溫度或冷卻液溫度低于75℃后再停車。如遇特殊情況需要緊急停機時，也應該盡可能在去負荷后再行停車。

 

　　2、如果柴油機在使用過程中（全負荷工作狀態下）突然停車，一定要設法立即轉動柴油機曲軸，避免柴油機產生“拉缸”和“抱軸”故障。