1、使用減速起動(dòng)機(jī)。在起動(dòng)機(jī)的電樞軸與驅(qū)動(dòng)齒輪之間裝有齒輪減速器的起動(dòng)機(jī)，稱為減速起動(dòng)機(jī)。由于在低溫條件下，蓄電池的容量大幅降低，使起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩也大幅降低，不能滿足起動(dòng)柴油機(jī)的要求。為此，在電動(dòng)機(jī)的電樞軸與驅(qū)動(dòng)齒輪之間安裝齒輪減速器，可以在降低電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)提高其轉(zhuǎn)矩。在蓄電池容量較低的情況下，通過降低轉(zhuǎn)速增加起動(dòng)力矩，可解決低溫條件下起動(dòng)力矩低的問題。

 

　　2、熱水預(yù)熱法。將溫度為90℃左右的熱水注入冷卻系統(tǒng)。這種方法預(yù)熱部位有限，用在月平均氣溫不低于-15℃吃的地區(qū)效果較好。

 

　　3、電預(yù)熱法。將電加熱器直接插入冷卻系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行加熱。此法使用方便，適合在更低的環(huán)境溫度下使用。

 

　　4、噴起動(dòng)液。采用向進(jìn)氣管內(nèi)噴人自燃點(diǎn)低的起動(dòng)液，可提高柴油機(jī)的低溫起動(dòng)性能。起動(dòng)液的主要成分是乙醋。

 

　　在這里特別提醒的是，冷起動(dòng)液只能作為柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)的一個(gè)迫不得已的輔助措施，絕對(duì)不能常態(tài)化使用，否則會(huì)對(duì)同機(jī)燃燒系統(tǒng)造成某些損壞。