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    柴油發電機組恰當的啟動標準有哪些?

  • 發布日期:2021-07-06 10:17:41  點擊次數:46  所屬分類:行業動態 文章來自:康成發電設備
  •   柴油發電機組的柴油機報廢的最主要原因是磨損,其中起動期間的磨損量占總磨損量的42.4%-50.3%。實驗證明,當氣缸壁的溫度為5℃時,一次不正確起動的柴油機磨損量,相當于輪式機械正常行駛60-80km或履帶機械正常工作0.5-lh的磨損量;當氣缸壁的溫度為-15℃時,一次不正確起動的磨損量相當于輪式機械正常行駛150-210km或履帶機械正常工作2-4h的磨損量。因此,正確的起動對延長柴油發電機組的使用壽命是至關重要的。
 
  (l)正常起動要求。每天第一次起動柴油機時,應該做到:1、起動前進行機油油面、冷卻液液面等常規檢查;2、分離工作裝置,確保柴油機無負荷起動;3、將油門拉桿拉至全油門的四分之一的位置上;4、起動柴油機,只要柴油機著火,立即松開起動開關。
 
  (2)冬季起動要求。1、起動前的檢查。應認真檢查油底殼內機油的數量、質量以及各部連接的緊固情況。2、起動前首先預熱。實驗發現,當氣溫在-10℃以下時,使用柴油機寒冷氣候起動輔助預熱裝置,只能快速起動柴油機,并不能解決柴油機在寒冷條件下起動磨損加劇的問題。因此,當氣溫在-3℃以下起動柴油機時,最好將寒冷氣候起動輔助裝置與外部預熱相結合使用。例如,在冷卻系統內直接加入50"C以上的熱水,或使用嚴寒季節燃燒預熱機,利用柴油燃燒后噴出300℃以上的熱氣迅速升高機體溫度,降低機油粘度,減少起動阻力,此方法簡單方便,效果明顯。3、建議增加備用蓄電池進行預運轉。在起動著火之前,利用起動機帶動柴油機以150-200r/min的轉速進行預旋轉,將一定數量的機油輸送井飛濺到各潤滑表面,滿足各運動副之間最基本的潤滑用油要求。4、起動后應進行3-5min怠速運轉(800-1000的r/min)。柴油機起動后不能馬上高速運轉,要等機油達到標準壓力、機體溫度上升到50-60℃之后才能進行工作。
 
  起動注意事項:1、每次起動時,起動機不能連續工作10s以上。連續3次不能起動時,至少應停止1min的時間后再行起動。2、起動后不能立即投入使用,應該讓柴油機怠速運轉數分鐘待各部溫度相對升高后才投入帶負荷運行。3、起動后應注意觀察機油壓力。4、絕對不能帶負荷起動。5、起動后無負荷低速運轉時間應不大于20min。
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