（1）保證柴油的清潔度。柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的特點(diǎn)和可燃混合氣的形成方式，決定了柴油機(jī)對(duì)柴油的濾清要求遠(yuǎn)比汽油機(jī)對(duì)汽油的要求高，因此要選用符合要求牌號(hào)的柴油，而且至少經(jīng)過(guò)48h的沉淀。

 

　　（2）加強(qiáng)燃油系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)：要加強(qiáng)對(duì)柴油濾清器的保養(yǎng)，及時(shí)清洗或更換濾芯；及時(shí)對(duì)油箱進(jìn)行清洗，防止柴油中的雜質(zhì)對(duì)噴油泵柱塞、出油閥造成嚴(yán)重的腐蝕或磨損。

 

　　（3）正確裝配噴油泵。組裝前，各零件一定要徹底清洗干凈，嚴(yán)防雜質(zhì)粘附在配合零件表面。拆裝柱塞和出油閥偶件時(shí)，要成對(duì)地取出、安裝和更換。不要隨意抽出柱塞，必要時(shí)做好標(biāo)記，以免造成混亂，導(dǎo)致柱塞偶件配合間隙過(guò)大而漏油。注意不要丟失和漏裝柱塞套定位螺釘下的銅墊圈。要按規(guī)定的力矩（60-70N·m）擰緊出油閥緊座。不可擰得過(guò)緊。

 

　　（4）定期檢查各缸的供油量。由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內(nèi)漏，會(huì)使各缸的供油量減少或不均勻，導(dǎo)致柴油機(jī)起動(dòng)困難、功率不足、耗油增多、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。因此要定期檢查、調(diào)整噴油泵各缸的供油量，確保柴油機(jī)功率的發(fā)揮。在實(shí)際使用中，可通過(guò)觀察柴油機(jī)的尾氣、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、檢測(cè)排氣溫度等方法來(lái)確定各缸供油量的大小。

 

　　（5）定期檢查出油閥的密封情況。噴油泵工作一段時(shí)間后，通過(guò)檢查出油閥的密封情況可以對(duì)柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷，從而有利于確定修理及保養(yǎng)方法。檢查時(shí)擰開(kāi)各缸高壓油管接頭，用輸油泵的手油泵泵油，如發(fā)現(xiàn)噴油泵頂部油管接頭有油流出，則說(shuō)明該出油閥密封不良（出油閥彈簧折斷也會(huì)出現(xiàn)這種情況），如多缸出現(xiàn)密封不良現(xiàn)象，則應(yīng)對(duì)噴油泵進(jìn)行徹底保養(yǎng)，更換偶件。